2021 Mercedes Benz GLA | Revisión y prueba práctica
En Evangellion 3.33, se insertan dos tapones de entrada en EVA 13.
Pensé que el ángulo de los enchufes parecía que se chocarían entre sí dentro del EVA:
Después de tomar una captura de pantalla, calculé la posición aproximada de los enchufes colocados:
Y mis suposiciones eran correctas. Claramente, los dos enchufes se estrellarían si esto fuera correcto. ¿Es esto simplemente un error de animación, o hay algo que le sucede a los enchufes una vez que están dentro de un EVA ya que las cabinas se ven bastante diferentes por dentro?
4- No hay nada más que especulaciones en este momento. Es posible que los bits rosa / rojo donde entran los enchufes (que son marcadamente diferentes de las ranuras de aspecto mecánico de antes) en realidad lleven los enchufes de entrada a algún "meta" espacio (por falta de una palabra mejor) que no es del todo físico. Es posible que los enchufes, en el ángulo de la captura de pantalla anterior, estén en realidad ligeramente inclinados hacia adelante y hacia atrás para que se deslicen uno frente al otro una vez que hayan alcanzado la profundidad completa. Pronto se lanzará un Groundworks, tal vez obtengamos dibujos de producción de eso.
- Sí, el primer volumen de Groundworks 3.0 ha sido lanzado, pero parece que termina antes del sistema de entrada dual (parece que termina donde Shinji baja al cráter la primera vez, sin Eva). Así que supongo que esperamos el próximo volumen ...
- Ya salió el segundo volumen de Groundworks 3.0, @JonLin. ¿Tiene usted (o EvaGeeks) acceso a él?
- Acordado; mientras que los enchufes están en el mismo ángulo en el eje vertical, es muy probable que los conductos ingresen a la unidad de EVA en ángulos algo diferentes (que no se pueden ver desde un punto de vista frontal 2D) de modo que la parte frontal de un enchufe en realidad descansa a cierta distancia frente a el otro enchufe. Recuerde que ambos enchufes se conectan a la "cabina" dentro del EVA, que es utilizada por Shinji y Kaworu simultáneamente.
